Curso de manutenção básica de motocicletas é bom? IBMM - Instituto Brasileiro de Mecânica de Motocicletas

Curso de manutenção básica de motocicletas criado por IBMM - Instituto Brasileiro de Mecânica de Motocicletas é bom?

Valor: 250.00 Aulas: 1 +100 alunos manutencao
Curso de manutenção básica de motocicletas

📚 Sobre o curso

O curso de manutenção básica de motocicletas foi idealizado para você que trabalha com a sua moto ou para quem deseja aprender dicas de manutenção e manter a motocicleta revisada constantemente. Nesse curso você vai aprender quais os compartimentos da moto que precisam de manutenção constante e dicas importantes de como trocar a vela, a atenção que deve ter ao trocar pastilhas e disco de freio, dentre outros componentes. “Idealizei esse curso pensando no ‘kit tombo’, ou seja, comentarei quais as...

🎯 Para quem é este curso

Motofretista e todo apaixonado por moto

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***** Método de Ensino do IBMM ***** Em 1 hora de vídeo, Rogério “China” Otani explica quais os compartimentos da moto que precisam de manutenção e de um cuidado diário, o que vai fazer você economizar com revisões. “Se você estudar bem esse curso e usar conhecimento complementar básico você mesmo vai conseguir fazer sua manutenção e economizar dinheiro”, comenta Rogério Otani. Voltado a motos de baixa cilindrada, mas com dicas que valem para qualquer moto, você garante conhecimento de alta qualidade e está mais preparado para o universo duas rodas. Os assuntos abordados serão os seguintes: #Parte 1 – Frontal da motocicleta. Como medir a pressão do pneu e analisar o desgaste do pneu. Ciclística e o cuidado com os aros das rodas, o que deve prestar atenção. Dica: você vai aprender como regular o guidão conforme sua ergometria e ajustar o freio corretamente, trocar o manete e retrovisor por exemplo. # Parte 2 – Meio da motocicleta. Como trocar a bateria, as velas, óleo e fluidos. Dica: Como identificar se o problema está na bateria ou em já decorre de outro compartimento, o que indica que deverá levar em algum mecânica. E como trocar pedaleira e pedal de câmbio. # Parte 3 – Traseira da motocicleta. A troca de coroa e corrente. Como manter a corrente perfeita e garantir mais durabilidade. Dica: quando a corrente está gasta, China explica por que você precisa trocar a relação toda e o que fazer para mantê-la perfeita por mais tempo.

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